Devenir hôtesse de l’air nécessite de répondre à plusieurs critères précis. Vous devez remplir des conditions d’âge et de diplôme, suivre une formation spécialisée et obtenir le Cabin Crew Attestation (CCA), qui est obligatoire pour exercer dans l’Union européenne. La maîtrise de l’anglais et parfois d’une seconde langue est indispensable. Vous devez également réussir la visite médicale aéronautique et passer avec succès les sélections organisées par les compagnies. Pour mieux comprendre ce parcours, voici un aperçu clair des principales étapes et informations clés à connaître.
| Étapes principales | Détails à retenir |
|---|---|
| Conditions d’éligibilité | Être âgé de 18 ans minimum, niveau Bac, bonne présentation |
| Formation et CCA | Suivre une formation spécialisée de 2 à 4 mois et obtenir le Cabin Crew Attestation |
| Niveau d’anglais | Minimum B1/B2, souvent exigé par les compagnies internationales |
| Visite médicale | Obligatoire auprès d’un médecin agréé en médecine aéronautique |
| Candidature | Dépôt de dossier et CV auprès des compagnies aériennes |
| Sélections et entretiens | Tests écrits, psychotechniques, mises en situation et entretien final |
- Le CCA est obligatoire pour exercer en Europe.
- La visite médicale doit être renouvelée régulièrement.
- Les compagnies exigent une bonne condition physique et un casier judiciaire vierge.
- L’anglais courant est indispensable, une deuxième langue est un atout.
Comment devenir hôtesse de l’air ?
Remplir les conditions d’éligibilité

Vous devez être âgé d’au moins 18 ans et disposer d’un niveau Bac minimum. Les compagnies demandent une présentation soignée, une taille généralement comprise entre 1,58 m et 1,80 m selon les compagnies, ainsi qu’un casier judiciaire vierge. Une bonne condition physique est indispensable, car le métier implique des horaires décalés et des situations parfois éprouvantes.
Suivre la formation et obtenir le CCA
Le Cabin Crew Attestation (CCA) est la certification européenne obligatoire. La formation dure en moyenne entre 2 et 4 mois selon les centres agréés par la DGAC (Direction générale de l’aviation civile). Elle comprend une partie théorique (réglementation, sécurité, premiers secours) et une partie pratique (évacuations, lutte contre l’incendie, exercices en piscine). Le coût de cette formation varie entre 3 000 et 5 000 €.
Améliorer son niveau d’anglais et autres langues
Un niveau B1/B2 en anglais est généralement demandé. Certaines compagnies comme Emirates ou Qatar Airways exigent un anglais courant et valorisent la maîtrise d’une seconde langue comme l’espagnol, l’allemand ou l’arabe. Pour améliorer vos chances, suivre des cours spécialisés en anglais aéronautique est une bonne stratégie.
Passer la visite médicale obligatoire

La visite médicale aéronautique se déroule auprès d’un médecin agréé par la DGAC. Elle évalue la vision, l’audition, l’état général de santé et l’aptitude psychologique. Elle est valable un an et doit être renouvelée régulièrement. Sans ce certificat, il est impossible d’exercer.
Postuler auprès des compagnies aériennes
Vous pouvez déposer votre candidature directement sur les sites de compagnies comme Air France, Transavia, easyJet, Ryanair, Emirates ou Qatar Airways. Le dossier doit comprendre CV, lettre de motivation et copie du CCA. La sélection est compétitive, il est donc conseillé de cibler plusieurs compagnies.
Réussir les sélections et entretiens de recrutement
Le processus de recrutement comprend généralement plusieurs étapes : tests écrits de culture générale et d’anglais, épreuves psychotechniques, mises en situation en groupe et entretien individuel. Les recruteurs évaluent votre capacité à gérer le stress, à travailler en équipe et à assurer la sécurité des passagers.
Quelles sont les compétences et qualités nécessaires pour ce métier ?

Une hôtesse de l’air doit allier rigueur et sens du service. La patience, la capacité à garder son calme et la résistance physique sont indispensables. Les compagnies recherchent également des profils à l’aise en communication, capables de travailler en équipe et d’apporter un service client irréprochable, même dans des conditions difficiles.
Quelle formation suivre pour devenir hôtesse de l’air ?
En plus du CCA, certaines écoles proposent des modules complémentaires en langues, en service à bord ou en communication interculturelle. En France, des centres agréés comme l’ESMA (Montpellier) ou l’IFAERO (Toulouse) sont reconnus par la DGAC. À l’international, Emirates Training College ou Qatar Airways Academy proposent leurs propres programmes internes.
Quel est le processus de recrutement dans les compagnies aériennes ?
Chaque compagnie a ses propres critères. Air France organise régulièrement des sessions de recrutement en France. Ryanair et easyJet recrutent massivement en Europe, souvent sans limite d’âge précise. Les compagnies du Golfe comme Emirates privilégient des profils internationaux avec un anglais courant et une présentation irréprochable. Le processus dure généralement plusieurs semaines.
Quelles sont les conditions de travail et les contraintes du métier ?

Les horaires sont décalés et variables. Les rotations peuvent durer de 3 jours à une semaine, avec des nuits en dehors du domicile. Les amplitudes horaires sont souvent longues, parfois plus de 12 heures de service. Les jours de repos sont compensés mais ne suivent pas le rythme classique. La vie sociale et familiale peut être impactée, ce qui demande une grande flexibilité.
Quel est le salaire moyen d’une hôtesse de l’air ?
En France, une hôtesse débutante gagne entre 1 700 € et 2 200 € brut par mois. Chez Air France, la rémunération nette varie de 1 500 € à 1 900 €, à laquelle s’ajoutent les indemnités de vol et de découcher. Dans les compagnies du Golfe, les salaires peuvent atteindre 2 500 € à 3 000 € nets, logement et transport inclus.
| Compagnie | Salaire moyen net |
|---|---|
| Air France | 1 500 – 1 900 € |
| Transavia | 1 400 – 1 700 € |
| Emirates | 2 500 – 3 000 € + logement |
| Qatar Airways | 2 400 – 2 800 € + logement |
| Ryanair | 1 300 – 1 600 € |
Quelles perspectives d’évolution de carrière sont possibles ?

Après plusieurs années d’expérience, vous pouvez évoluer vers un poste de chef de cabine. Avec davantage d’ancienneté, des opportunités existent vers le poste de chef de cabine principal. Certains choisissent aussi de s’orienter vers la formation des équipages ou des postes administratifs dans la gestion opérationnelle des vols.
Quels conseils pratiques pour réussir et se démarquer ?
Pour mettre toutes les chances de votre côté, soignez votre présentation, entraînez-vous en anglais et préparez vos réponses aux entretiens. Un stage en service client ou en relation internationale peut renforcer votre dossier. Démontrer votre capacité à gérer le stress et votre intérêt pour la sécurité aérienne fait souvent la différence.


